由于西門子電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制過(guò)程比較復(fù)雜，它涉及到電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的三大部分：電機(jī)、減速器和電氣控制部分，但通常情況下電氣控制部分出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致故障的可能性zui大，好比說(shuō)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作
(1)“執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作"指給定信號(hào)(或叫控制信號(hào))改變時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)沒(méi)有響應(yīng)。
(2)“就地手輪能否操動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)"指通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)操動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自帶的手輪，執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否動(dòng)作。
(3)“閥門卡死或執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡死"：這里的閥門也有可能是風(fēng)門、擋板等被控對(duì)象。如何判斷是閥門卡死或執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡死呢？可以把執(zhí)行機(jī)構(gòu)從閥門上取下來(lái)再進(jìn)行進(jìn)一步判斷。
(4)“就地電動(dòng)能否操動(dòng)執(zhí)行器"指通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)按下執(zhí)行機(jī)構(gòu)自帶的手操按鈕，執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否動(dòng)作。
(5)“電路板故障(電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分)或力矩超限"：如何判斷是電路板故障還是力矩超限？如果西門子執(zhí)行器有力矩超限報(bào)警功能，可以查看是否有報(bào)警信息；對(duì)于有力 矩保護(hù)功能但沒(méi)有報(bào)警功能的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一般都有力矩開關(guān)，此時(shí)確認(rèn)力矩開關(guān)是否動(dòng)作。電路部分的故障除了電路板本身的故障外，如果電機(jī)為單相電機(jī)，還有可能是分相電容損壞。
(6)“輸入信號(hào)正常與否"的判斷方法可按如下操作進(jìn)行：如果為開關(guān)量型，可直接用萬(wàn)用表的電壓擋測(cè)量信號(hào)是否正常；如果為調(diào)節(jié)型，可將電流表串入執(zhí)行器模擬控制信號(hào)輸入端，看電流值是否與系統(tǒng)給定值相符。
(7)“輸入信號(hào)故障"證明不是西門子執(zhí)行器故障，控制信號(hào)有問(wèn)題。
